水平对置发动机的优点是重心低，缺点是结构相对复杂，难以处理机油润滑等问题。

水平对置发动机的气缸是“平”的，不仅降低了车的重心，也使车头平而低。

这些因素都可以提高汽车的行驶稳定性。

【资料图】

同时，水平对置气缸式是一种对称稳定的结构，使得发动机的运行稳定性优于V型发动机，功耗也是最小的。

自然，更低的重心和均衡的分布也给车带来了更好的操控性。

除了相对复杂的水平对置结构，还难以处理油润滑等问题。

因为重力的原因，水平的气缸会让油流到底部，会让一个气缸得不到足够的润滑。

高精度制造和维护成本高，而且由于车身较宽，不利于花纹。

同时，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，活塞顶部和底部与缸套的摩擦力不同，会使缸套的上下内表面磨损不同，底端磨损更多。

还有一点就是水平相对可以抵消横向振动，这只是理想化的情况。

如果由于积碳等因素导致气门不能完全关闭，也会导致气缸压力不相等，从而导致侧向力不相等，在这种情况下，还会导致左右晃动。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。